Маркировка автомобильных запчастей
Россия продолжает поэтапно внедрять обязательную цифровую маркировку товаров
Очередной этап затронул рынок автозапчастей. Обязательная регистрация участников рынка в системе начнется 1 сентября 2026 года, а полноценный поэкземплярный учет вводится поэтапно. Правительство утвердило поэтапный график введения требований, поэтому участникам оборота уже сейчас необходимо готовиться к новым правилам работы.
Какие автозапчасти маркировать в «Честном знаке»
Маркировке подлежат автомобильные компоненты, которые могут быть использованы при производстве или ремонте транспортных средств. Перечень товаров достаточно широкий: от фильтров и тормозных колодок до амортизаторов и ремней безопасности.
Автозапчасти подлежащие маркировке – список с кодами В таблице представлен полный перечень автозапчастей, которые подлежат обязательной маркировке в системе «Честный знак», с указанием кодов ТН ВЭД ЕАЭС.
Какие запчасти можно не маркировать
Несмотря на обширный перечень, маркировка обязательна не для всех автозапчастей – существует несколько категорий товаров, освобожденных от нанесения кодов Data Matrix.
В первую очередь это запчасти для транспортных средств, не подлежащих регистрации: компоненты для квадроциклов, снегоходов и мотовездеходов, спортивных автомобилей, не предназначенных для дорог общего пользования, а также для сельскохозяйственной и строительной техники.
Также не маркируются товары, произведенные или ввезенные в Россию до даты начала обязательной маркировки, – они могут реализовываться без кодов Data Matrix до полной распродажи остатков, но при наличии документов, подтверждающих дату производства или ввоза.
Возвратные и бракованные автозапчасти, возвращаемые поставщику по гарантийным обязательствам, также перемещаются без маркировки при условии правильного оформления сопроводительных документов.
Особенности маркировки запчастей
Маркировка автозапчастей – одна из самых сложных категорий в системе «Честный знак», и дело не только в широте ассортимента, но и в физических особенностях деталей. В отличие от товаров с плоской упаковкой, автокомпоненты имеют сложную геометрию, различную площадь поверхности и разные материалы, что порождает главный вопрос: куда наносить код маркировки?
Проблема усугубляется отсутствием единого стандарта нанесения – детали сложной формы (тормозные диски, амортизаторы, корпуса подшипников) не имеют ровной поверхности для этикетки, детали, работающие в агрессивной среде (колодки, радиаторы, элементы выхлопной системы), эксплуатируются при высоких температурах и в контакте с маслами и реагентами, а крупногабаритные узлы без упаковки могут получать повреждения кода при транспортировке. Тем не менее на практике сложились одобренные регулятором подходы.
Самый распространённый способ – маркировка на групповую упаковку: для мелких деталей (колодки, ремни, фильтры, подшипники) код Data Matrix наносится на этикетку, которая клеится на заводскую коробку или блистер.
Для деталей без упаковки используется несъемная этикетка с клеевым слоем, устойчивым к маслам и температурам, – ее наносят на нефункциональную поверхность, например, на ступичную часть тормозного диска, на корпус амортизатора вне хода поршня или на боковую часть радиатора.
Для металлических деталей, работающих в агрессивных условиях, применяется прямая точечная маркировка ударным способом или лазерная гравировка (DPM – Direct Part Marking) непосредственно на поверхности – это почти невозможно повредить, но требует дорогостоящего оборудования.
Для деталей, поставляемых навалом (болты, гайки, крепления), допускается нанесение кода на бирку или вкладыш в каждую транспортную единицу, однако важно обеспечить сохранность кода до продажи. Некоторые производители также используют многослойные этикетки с защитным ламинатным слоем, предохраняющим код от стирания при хранении и транспортировке.
Обязанности участников маркировки
Обязательная маркировка автозапчастей накладывает на участников оборота четкие обязательства. Их состав зависит от роли, которую выполняет компания в цепочке поставок. Рассмотрим обязанности для производителей, импортеров и дистрибьюторов – тех уровней, с которыми работает «Профит».
[1] Производители Производитель – первый и ключевой участник оборота. Именно он отвечает за то, чтобы каждая единица товара получила код маркировки и была корректно введена в систему.
- Регистрация в системе «Честный знак». Без регистрации в личном кабинете невозможно получить коды и взаимодействовать с системой.
- Заказ и получение кодов маркировки. Коды Data Matrix заказываются через оператора ЭДО или напрямую в системе. Полученные коды должны быть использованы в течение установленного срока.
- Нанесение кодов на товар или упаковку. Информация о коде должна быть нанесена на каждую единицу товара (или на его потребительскую упаковку) до передачи товара в оборот.
- Подача сведений о вводе товара в оборот. В момент готовности товара к отгрузке производитель обязан передать в «Честный знак» сведения о вводе товара в оборот (ВВО).
- Передача информации в систему ЭДО. Документы (УПД) должны содержать сведения о кодах Data Matrix. Передача осуществляется через оператора ЭДО, с которым заключен договор.
- Работа с агрегацией. Если товар отгружается групповыми упаковками или транспортными единицами, производитель обязан передавать сведения об агрегации кодов в системе.
[2] Импортеры Импортер выполняет функции, аналогичные производителю, но с учётом специфики ввоза товаров на территорию РФ. Он также обязан маркировать товар до его ввода в оборот.
- Регистрация в системе «Честный знак» (если не была произведена ранее).
- Заказ кодов маркировки на товары, которые будут ввезены на территорию РФ.
- Нанесение кодов на товар до пересечения границы. Код может быть нанесен как на производстве (если это предусмотрено договором с иностранным поставщиком), так и на складе временного хранения после ввоза, но до подачи таможенной декларации.
- Подача сведений о вводе товара в оборот. Ввоз товаров на территорию РФ считается моментом ввода в оборот. Сведения подаются в течение 15 дней после выпуска таможенной декларации.
- Проверка корректности кодов. Импортер обязан убедиться, что коды были нанесены правильно: не повреждены, не содержат ошибок и читаются сканером.
- Исправление ошибок. Если после ввоза обнаружен брак кода, необходимо либо выпустить товар с исправленным кодом, либо оформить возврат или уничтожение товара.
[3] Обязанности дистрибьюторов и оптовых поставщиков Дистрибьютор (оптовик) не всегда наносит коды и не всегда подаёт сведения о вводе товара в оборот. Однако он обязан контролировать товар на всех этапах своего участия.
- Проверка кодов при приёмке товара. При получении партии дистрибьютор обязан проверить наличие кодов на каждой единице товара, убедиться в их читаемости и соответствии заявленному количеству.
- Контроль агрегации. Если товар отгружается групповой упаковкой, дистрибьютор должен корректно принять сведения об агрегации в своем учете.
- Передача сведений при отгрузке. При продаже товара следующему звену дистрибьютор обязан передать через ЭДО информацию о кодах в составе УПД.
- Внесение изменений в систему. При списании товара (продаже, утилизации, возврате) необходимо корректно отразить эти операции в системе «Честный знак».
- Работа с возвратами. При возврате бракованного товара дистрибьютор оформляет возврат через систему и передает данные поставщику.
- Управление остатками. Дистрибьютор отвечает за актуальность данных об остатках в системе. Расхождения между фактическим наличием и данными «Честного знака» недопустимы.
Мы уже автоматизировали маркировку для производителей, импортеров и дистрибьюторов в различных товарных категориях. Наш опыт позволяет настроить процесс под ключ – от регистрации в системе до корректной передачи УПД с кодами в ЭДО.
Оставьте заявку
Оставьте заявку на нашем сайте или позвоните нам, и мы разработаем решение под ваши задачи.
Штрафы за отсутствие маркировки
За отсутствие кодов Data Matrix предусмотрены штрафы:
Штраф от 5 000 до 15 000 рублей.
Штраф от 25 000 до 500 000 рублей в зависимости от нарушения.
При систематических нарушениях возможна приостановка деятельности до 90 суток.
Оборудование для маркировки
Для корректной работы с маркировкой автозапчастей недостаточно просто заказать коды в «Честном знаке». Необходимо оборудование для нанесения, считывания и контроля кодов. Выбор конкретных устройств зависит от типа товара, объёмов производства и специфики складских операций.
Производственные и фасовочные линии
На этом этапе оборудование используется для нанесения кодов Data Matrix на продукцию или ее упаковку. Автозапчасти имеют разную форму и материал, поэтому и подходы к маркировке отличаются.
Используются для печати самоклеящихся этикеток с кодами Data Matrix. Подходят для маркировки упаковки, групповых коробок и деталей, на которые можно наклеить стикер.
Наносят код непосредственно на поверхность детали точечным или лазерным способом. Используются для металлических компонентов, работающих в агрессивных средах (тормозные диски, элементы подвески).
Автоматические устройства, которые наклеивают заранее напечатанные этикетки на детали или упаковку в составе производственной линии. Позволяют маркировать сотни единиц товара в час.
Сканируют нанесенные коды и проверяют их читаемость. Позволяют отбраковать изделия с поврежденной или некорректной маркировкой до отгрузки потребителю.
Сканеры и терминалы, которые связывают коды отдельных единиц товара с кодом групповой упаковки (короба, паллеты). Без агрегации невозможно корректно передать данные в «Честный знак».
Автоматизация складов
На складе оборудование для маркировки решает другие задачи: контроль входящих и исходящих партий, сверка кодов, работа с остатками и отгрузками. Для дистрибьюторов и оптовиков – это ключевой этап, потому что именно здесь происходят основные потери времени и ошибки.
Портативные устройства со встроенным сканером, которые считывают коды Data Matrix и передают информацию в учетную систему. Используются для приемки товара, проверки агрегации и отгрузки.
Устанавливаются на рабочих местах (например, упаковочных столах) и считывают коды при формировании заказов. Позволяют быстро зафиксировать товар и передать данные в систему.
Необходимы, если товар поступает без кодов (например, при переупаковке или дозаказе кодов для поврежденной маркировки).
Интеграционный модуль, который связывает ваш складской софт (например, 1С) с системой «Честный знак». Обеспечивает автоматический обмен данными без ручного ввода.
Инструменты, которые формируют логистические цепочки и передают сведения в систему.
«Профит» помогает подобрать, поставить и настроить оборудование для маркировки – как для производственных линий, так и для автоматизации складов
Мы не просто продаем технику, а интегрируем ее в ваши бизнес-процессы и обеспечиваем корректную работу с системой «Честный знак».
Хотите получить максимальную отдачу от системы маркировки?
Специалисты «Профит» помогут подобрать и настроить оборудование под ваш бизнес. Мы предлагаем комплексные решения – от производственных линий до полной автоматизации склада.
Оставьте заявку, и мы рассчитаем оптимальную конфигурацию под ваши задачи.
|
Обучение персонала
|
Да |
|
Подключение и настройка
|
Да |
|
Срок выполнения
|
20 дней |
Этапы ручной маркировки до 1000 единиц
Этапы ручной маркировки до 3000 единиц
Этапы автоматической маркировки
